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2007/5/20

再别同济-古文版

再别同济-古文版   来源:BBS.TONGJI.NET

吾年少深慕江南之繁华,入学吴门,然长江阻隔。觅渡,觅渡,渡在何方。吾侪有幸,兰舟同济。志摩作再别康桥,吾再别同济之际,回首向来风雨,作传记以记来时路。感同济教化之情,言既往开来之意。
再别同济
    天地玄黄,炎黄帝胄。久居河洛 世出名门,祖多徙于南阳襄阳之间。年少自负豪侠之气,常有铁马冰河入梦。唯愿驰骋燕赵之地,然前军已擒土谷浑。
   当今乃歌舞升平之世,铸剑为犁,承平日久。西风残照,汉家陵阙。平胡十策, 业已功成。龙城飞将,大漠燕山。宛如前缘,已着汗青。
   戎马之梦既没,乃取翰林之径。清风透亭榭,落花沾简竹;欣向天下事,樾咏襟怀书。奋发读书,个人修为,多效诸葛孔明。经史子集,了熟于心。闻名于校庠,时人言不类同辈。未及弱冠,举于乡学。有风雷激荡之气,兼温润如玉之态。八字概之曰:豪放之中,沈著之致。以词人之风述之,则并容辛弃疾,李清照之仪。
    深慕江南之繁华,入学吴门。然长江阻隔,觅渡,觅渡,渡在何方?吾侪有幸,兰舟同济。更值百年华诞之际,春风化雨之情,铭刻于心。
    入学同济,初习经纬测算之术,旋择阡陌通达之学。曾迁于西北,日夜思服,辗转反侧。越明年,乃还。
    古人云:烟花三月下扬州,且折柳枝醉杭城。江南风物,前人之述备矣。思江南之绵长,慕西湖之绮丽,故号西泠。
    尝以赤子之情怀,存抱信柱之意,弱水三千,欲取一飘饮。然世人情谊多许以富贵,更有假情谊而遣落寞之辈。吾不以为然,无相嚅以沫之意,更多相忘于江湖。卓文君之与司马相如,罕矣。余尝游于洛阳,观龙门石窟盛况,背负青山,俯视伊水,气象万千,乃曹子建作洛神赋之处。江东有二乔,河北甄宓俏。然折戟沉沙,大江空去,千载之下,唏嘘不已。吾深慕子建之才,于我心戚戚然。尝游于徽州宏村,雕花门窗前,恍恍兮睹一女子,钱塘佳人,倾国复倾城。浅笑微颦,婷婷兮而多类宓妃。此前缘也,已然零落。
   感予怀者,唯江上之清风,山间之明月。有友居彩云之南,滇池之畔,有高山流水之意,相与游于姑苏,枫桥上,闻寒山寺钟声,皆落寂之音。
   初琴瑟而进温情,今钟鼓而进深沉。承同济之风日久,一日进校门,恍然顿悟,继往开来,此中有真意,欲辨已忘言。
   当今之中华,深寐初醒。虽言清醒,然尤欣欣然之未开者也,更不论花之全开,月之全满。民渐丰足,然汉唐之魄不备,宋明之资不享,更不备万国来朝之气象。数载之后,若仍不复华夏之灿烂, 民多慕于西洋,则吾辈之过,甚矣。
   天象地物,河图洛书,所持皆空。诗者,功夫在诗外。闻东海之上,有扶桑之地,谙阡陌通达之术,造车当步之技,欲往之,清人魏源做海国图志,今取其书名之意。大江歌罢,闻达济世。于斯人也,浣花笺纸一溪春,却待归期寻落瑛。宋玉谓楚王曰:风起于青萍之末。乃见微而知著之意也,今欲以阡陌通达之术而演济世兴邦之策,不知孰于楚王乎?
   文王拘而演《周易》,仲尼厄而作《春秋》。自不敢比先贤之深邃,但求古仁人之心。
   志摩作再别康桥,吾再别同济之际,回首向来风雨,作传记以记来时路。感同济教化之情,言既往开来之意。
   同济于我,既往开来。杨柳再折,蓦然回首。流光七载,凡此种种,羚羊挂角,无迹可寻。犹若渭水河畔,灞桥之上,羌笛声声,驿雨轻尘。
   留恋处,兰舟催发,再温同济之意,同心同德同舟楫,济人济事济天下。同心砥砺,济世兴邦,铭刻于心,励志图强。

同济大学校庆纪念日的确定

同济大学校庆纪念日的确定  

 来源:BBS.TONGJI.NET

每年的5月都有这样一个特别的日子,在这一天,遍布海内外的同济人,举办各种活动,回忆昔日的同窗师友,纪念母校过去的成绩,喜看同济今天的发展,企盼母校明日的辉煌。这个特别的日子就是5月20日——同济大学的校庆日。

据记载,1907年同济德文医学堂开学是6月3日,正式举行开学典礼是当年的10月1日,为什么同济大学的校庆纪念日是5月20?

从以上记录来看,5月20日是医科被教育部批准为大学的日子,至此同济医、工两科都被批准为大学,但当时并没有将这个日子定位校庆日。而5月18日是吴淞校舍落成的日子,在民国十四年(1925年)及民国十五年(1926年),学校都举办了纪念活动。民国十四年更有“因此每年此日,举行纪念式”的记载,我们从中可以推断出学校最早的校庆日应该是5月18。其实,如果我们来回顾以下20世纪20年代前后的同济历史,就不难理解当时学校将校舍落成日作为纪念日的原因。从1917年同济被法租界当局解散并驱逐,7年的流离失所、寄人篱下,直到1924年吴淞新校舍落成,当时的同济人对新的家园充满了期待,也充满了珍惜,因此定校舍落成日作为纪念,即纪念学校发展之艰辛,也激励后人珍惜来之不易的新校舍和良好学习环境。

而到了20世纪30年代,同济大学的校庆日却一律都改成了5月20。近日笔者找遍30年代初的校史资料,终于在一本名为《国立同济大学校务会议议案》(自1930年10月14日起至1933年12月31日止)的档案李,找到了校庆日改动之谜的谜底。这是1931年1月19日的校务会议记录:

更改本校成立纪念日案
查本校成立纪念日原系五月十八日现因是日适为陈英士先生殉国纪念日政府规定举行纪念仪式并下半旗致哀,故本校纪念日拟避二日为5月20日。

陈英士又名陈其美,作为辛亥革命的元老,一直是孙中山先生最得力的助手之一。他1906年留学日本,加入同盟会,于1911年在上海创立了同盟会中部总会。南京临时政府成立后,担任沪军都督,是临时政府最有力的支持者。1913年,袁世凯复辟帝制遭全国反对,陈英士出任讨袁总司令,1916年被袁世凯派人刺杀于上海,年仅38岁。孙中山高度赞扬陈英士的革命精神,称赞他是“革命首功之臣”。学校将校庆纪念日避二日,体现了对烈士纪念和尊敬,体现了一个国立大学应有的气度和情怀。而延期两日,正好和1924年5月20日,工科、医科都被批准为大学的日子相对应,甚为合适。因此从1931年开始,5月20日才正式成为同济大学的校庆日。

2007/5/17

打开校门向世界

打开校门向世界
——同济大学国际化办学特色凸显
本报记者曹继军 通讯员吴为民 发布时间: 2007-05-17 04:35 来源:光明日报

  翻开近期同济大学重大活动目录,国际交流和学术活动有30多个,其中不少是重量级的:德国总统克勒专程来访参加百年校庆、联合国教科文组织亚太世界遗产培训与研究中心挂牌、联合国环境署主办的“创新与可持续发展国际论坛”、十几位国内外著名城市市长加盟的“城市发展国际论坛”……在同济大学,高规格的国际来访每年有

5000多人次,高水平的国际学术会议每年40多个。改革开放以来,同济大学打开校门向世界,实践着具有特色的国际化办学。

  从“一扇窗”到“一个门”

  这个月,德国总统将访问同济。这些年,同济大学每年都会接待各国政要:德国总理、法国总统、意大利总理、奥地利总统、瑞士联邦主席、联合国副秘书长……每个访问的背后,几乎都跟随着政府支持的合作项目,或者是实质性投资。2004年10月11日,法国总统希拉克来访,一项重要的议程,就是出席同济大学中法中心奠基仪式。该中心建成后,将吸引法国中小企业入驻。而在同济大学的国际合作与交流记录中,比例更高的是国际知名学者到校讲学、参加学术会议,仅2004年9月到2005年3月短短半年中,就有5位诺贝尔奖获得者来到同济与师生对话。同济大学党委书记周家伦教授说:同济大学作为直接诞生于东西方文化融汇、碰撞的高校,在国际交流方面具有天然的便利性。

  同济在过去一百年的办学历程中,特别注重发挥这方面的优势,并使之内化为办学理念。同济大学的前身是成立于1907年的“德文医学堂”,由中德两国政府和社会贤达支持创建,国际合作办学的基因从那时起就已经生成。改革开放之初的1978年,时任校长李国豪率团访问当时的联邦德国,与几所大学商定建立校际合作关系,在全国率先打开了新时期高等教育国际合作的“一扇窗”;进入20世纪90年代以后,伴随着国家对外开放不断向纵深发展,同济大学深化了对国际化的认识,不仅把国际化视为突出学校办学特色的重要手段,而且看作为学校的基本功能和重要使命,打开了国际合作和交流的大门,将校际合作拓展到欧洲、美洲、亚洲、大洋洲诸多国家的著名大学中。截至2006年12月,学校与奥地利、美国、日本、英国、法国、澳大利亚等国家和地区的大学签署了近200项校际合作协议。

  从“一个点”到“大平台”

  去年,联合国前副秘书长、联合国环境规划署前执行主任克劳斯·托普弗博士成为同济大学环境与可持续发展学院首席教授,每年在同济大学从事教学与研究工作3-6个月。与克劳斯·托普弗博士一样,许多国际知名学者站上了同济大学的讲台,目前学校长期聘任的外国教授约70名,短期讲学教授达600多位。

  据同济大学校长助理董琦介绍:外国教授站上讲台,只是国际化办学中的一个部分。以多项政府支持的科研合作、项目合作为依托,建立国际化的合作办学机构,才是同济有别于国内其他高校的国际化特色。同济大学充分发挥对德交流传统,利用政府间合作项目,采用了共建机构的合作办学策略。机构建设从德国起步后,逐步向法国、意大利、西班牙等国家拓展,目前形成了四大系列,即中德系列、中法系列、中意系列、联合国系列。

  董琦介绍说,单个的合作项目是一个个“点”,多层次的合作项目串成了一条“线”,而这些共建机构则是全校共享的一个个合作“平台”。以共同建设机构的方式开展合作,因制度健全、人员稳定、经费落实等保证了合作的可持续性,有利于营造多元的文化氛围,培养教师和学生的国际视野。同时,机构合作可以形成规模效应,实现国际合作的高层次目标。比如,作为学校“985工程”二期建设平台之一的“城市建设与防灾”学科群,每年都组织联合教学、学术讲座、互派研究生等活动,学科科研水平站到了世界最前列。

  从“单边”到“双向”

  2006年度,25位外国留学生获得了“同济大学校长奖学金”。常务副校长李永盛在颁奖词中这样说:众多来自不同国家的留学生,给同济带来了新的气息,促进了学校国际化进程。

  教务处处长胡展飞向记者提供了这样的数据:“985工程”二期,学校计划投入1000万元用于外国留学生教育。学校积极鼓励各学院利用对外合作交流平台,开拓多种渠道招收各类外国留学生,重点做好学历生的招收培养工作。在“引入”的同时,同济大学有序地实施着“派出”计划。在引进世界一流大学优势资源和先进理念的同时,同济大学采取教学、互访、交流、实践等手段,将“人”推向世界。通过双学位项目和非学位交换项目,大量本科生和研究生赴国外名校交流学习;每年投入600万元人民币,资助50名青年骨干教师出国进修;2002年开始启动的“百人计划”,分批选派教师出国修习,至今已经派出30多人。

    记者了解到:同济大学所有校领导都具体参与到国际化办学中,每个校级领导都结合分管工作兼管相关国际化办学项目,有的直接兼任中外联合学院的院长。在学校制定的中长期发展规划和“十一五”发展规划中,“国际化”都成为重要的章节;构建与国际知名的大学相适应的“国际交流与合作体系”成为学校今后的重要任务。

  同济大学校长万钢教授认为,大学在国际交流中,扮演着半官方半民间的角色,能够通过教授间的接触、沟通与交流,取得国际交往多层次、多元化的理想效果。正是基于这样的认识,同济大学的国际交流,不仅与不同国家诸多国际著名高校建立了全面、良好的校际合作关系,与德国、法国、意大利的国家的政府部门以及联合国环境规划署、联合国教科文组织等机构有着密切的交往,同时与通用、西门子、大众、IBM、微软等著名跨国企业也有着形式多样的合作与联系。5月10日,美国通用联合泛亚、惠普等5家全球500强企业,向同济大学捐赠了价值超过4.7亿美元软硬件设备。

2007/5/16

与祖国同行 以科教济世

与祖国同行 以科教济世
——写在同济大学百年华诞之际
本报记者 李泓冰 王有佳
   《人民日报》 ( 2007-05-16 第01版 )
  同济百年,是一部厚重的大书,字里行间闪烁着与世界先进科技、与祖国发展、与城市建设同舟共济的激情与理性。随手拈来它最新一页的几行新墨,就让世人惊叹:   由新任科技部长、同济大学校长万钢作为第一课题负责人所设计的“超越”系列第四代、“上海牌”燃料电池轿车,最高车速已达150公里/小时,正加速驶向2008年北京奥运、2010年上海世博会。“中国开车不用油”,不再是痴人说梦。
  2007年5月,联合国教科文组织和世界遗产委员会在同济大学建立“亚太世界遗产研究与培训中心”,充分肯定该校在世界遗产保护、尤其是古建筑保护方面的成就。
  5月,上海高校节能降耗现场会在同济大学召开。这个神奇的校园,自主研发的中水系统、“地源新风”与余热利用等节能技术,使楼宇冬暖夏凉、浴室热水无能耗、曾经的废水,浇活一大片湿地,每年节能1200万元。
  ……
  与华夏命运休戚与共
  1907年秋天,华洋杂处、西风东渐的上海,在黄浦江畔的白克路(今凤阳路)冒出一件新鲜事儿。德国医生埃里希·宝隆,为他那间拥有20张床位的同济医院,附设了一所“德文医学堂”,专招中国学生。这间仅3名教师、33名学生,如芥豆之微的小小学堂,经过百年嬗变,成了拥有25万校友、百位院士、俊彦辈出的著名学府——同济大学。
  1912年,同济由医学而扩充工科;
  1917年,由国人接办,至1927年,晋升国立大学;
  1937年,在同济大学30周年的庆典中人们这样称赞:“社会服务极众,贡献尤广,可见同济学生在校时能学其所用,毕业后复能用其所学。”
  话音未落,日寇飞机轰炸上海,炸毁同济校舍。但济世兴邦的梦想,在同济长达近十年的颠沛流离中,依然如故。漂泊过浙、赣、湘、粤、桂、黔、滇、川等8省,同济在川南偏僻小镇李庄,找到“一张平静的书桌”。
  “当时既无电灯,亦无书店。同学们国难当头,读书更是专心。”87岁的土木工程系教授俞载道回忆道。
  俞教授主持设计过众多建筑,其中的同济大礼堂,以40米净跨和拱形网架结构,成为当时同种形式建筑的亚洲之最,荣获“新中国50年上海经典建筑”提名奖。他71年与同济相濡以沫,李庄往事清晰如昨:
  ——东岳庙安置了工学院,祖师殿暂栖医学院,理学院则入主南华宫。睡在上铺的俞载道,以箱为桌,跪着看书,“三根灯草”陪着他熬过战火中苦读的漫漫长夜。
  古庙荒村,斯文并未扫地。同济人用学识回报当地百姓。
  川南一带,流行人称“麻脚瘟”的痹病,无药可治,唯有等死。一天晚饭之后,宜宾中学忽报近40人染上此症,乱作一团,急邀同济医学院唐哲教授等相救。经与杜公振、邓瑞麟教授反复研究实验,终于找到罪魁祸首:当地食盐中含氯化钡,造成慢性中毒!
  对症下药并加预防之后,“麻脚瘟”绝迹川南。当地百姓从此将“同济”二字,当成神医扁鹊念兹在兹。
  1946年,战火稍歇。同济大学携医、工、法、理四大学院,回到故乡上海。
  凤凰浴火新生,同济则在坎坷中缔造着辉煌。
  与祖国发展心魂相守
  新中国诞生了。1952年,在高校布局调整中,同济大学变身为土木类工科大学。1979年,同济大学和共和国一样,迎来重大转机。李国豪教授劫后余生,复出担任同济校长。
  李院士在“文革”中被隔离两年之久,赤子之心支撑着他始终不辍科学求索。他从广播里听到南京长江大桥通车,猛然记起了武汉长江大桥的通车典礼,大桥曾出现晃动现象!他为两座大桥不安了……从此,几尺见方的隔离室,成了这位科学家神游八极的天堂。他以报纸边角和夹缝,演算推导,渐入化境,寒来暑往,物我两忘,终于取得重大成果。1973年,囚室结晶的专著《桁梁扭转理论———桁梁桥的扭转、稳定和振动》,破解了武汉长江大桥的振动问题和南京长江大桥的稳定问题之疑案,也消除了中国大桥设计多年来的心病。
  李校长甫一赴任,办了两件大事:其一,将同济转变为以土建为主的多科性大学;其二,恢复与德国高等学校和科研机构的传统联系和德语教学传统。上世纪90年代以来,同济大学又与上海城市建设学院、上海建材学院、上海铁道大学等院校并校融合,羽翼日丰,一飞冲天。
  “造桥修路,是同济长项,在中国工程界口碑很好。”做了50多年钢结构研究的沈祖炎院士,看似淡然的一句评价,却有强有力的业绩支撑:虎门珠江大桥、江阴长江大桥、钱塘江三桥、大小洋山深水港建设……一系列重大工程建设,都凝结着同济人的汗水和智慧。
  单说造桥,就辉煌得炫目:截至2006年底,我国已建成38座主跨400米以上的桥梁,其中同济参与设计24座,占63%;在建22座主跨400米以上桥梁,同济参与19座,占86%;至于有同济毕业生介入的,数量更加惊人。
  有一段与宝钢的往事,是同济人无私无畏、与共和国建设同舟共济的写照。
  1981年,国家实行国民经济调整方针。由于宝钢选址、投资,以及一期建设中出现桩基位移等问题,“宝钢下马”呼声很高。李国豪校长力排众议,认为位移之症结不在选址失当!他和专家们提出三个强有力的科学论据,得到采纳,使宝钢幸存,并建成举世闻名的钢铁工业基地。
  而同济“刀下留城”的呼号,则为华夏挽留了几处先人瑰宝。先是名扬中外的古建筑、园林专家陈从周不畏权势,戮力保护中国古文化遗存;后有以阮仪三为代表的同济人对古镇古村的一力护持。
  平遥,唯一名列世界文化遗产、且保存完整的中国古城。上世纪80年代初,建筑系阮仪三教授惊见平遥古城将沦为大拆大建工地,顶住重重阻力,率同济学者与学子为平遥古城制定保护规划。江苏周庄、同里、甪直,浙江乌镇、南浔、西塘,以及山海关城在内的古村镇,这些拥有先人遗泽的零珠散玉,终被同济人从推土机下挽救……
  为了共和国的发展,同济人专啃硬骨头。
  青藏铁路举世瞩目。穿越昆仑山海拔4600—4800米的长年冻土层修筑隧道,是公认的“世界难题”。毕业于同济铁道专业、选择荒凉的西部效力国家的梁文灏院士,以全新的设计思路和线路选择方案,让“铁龙”成功洞穿昆仑山。
  还有在国内外同行中起步最晚的同济海洋专业,同心同德30年,如今已挑起“国家队”重担,迈入西太平洋的国际竞技场。
  走过百年沧桑,支撑同济辉煌的,究竟是一种什么样的精神?
  同济大学党委书记周家伦如此概括:“同济精神”包含矢志不渝的爱国精神、同舟共济的团结精神、自强不息的奋斗精神、严谨求实的科学精神。
  每一个诠释后面,都是无数感人肺腑的故事。25万同济人,用生命为“国之栋梁”做注脚。
与上海建设鼎力互动
  赤峰路、国康路,是上海杨浦区两条极不起眼的小马路。但与同济为邻,便占尽风光,拥有年产30亿元的科技园区,其中80%的企业,以同济为依托,从事建筑设计与规划。
  “将知识和技术外溢,对周边城区产生良好的辐射效应,这是大学担当社会责任的重要体现。”万钢如是说。
  这两条小马路,只是同济服务上海经济建设的缩影。
  上世纪80年代,上海决定修建跨越黄浦江的南浦大桥。日本专家傲然提出:中国不具备此类大桥的设计能力,称愿提供免费设计及贷款,条件是工程必须由他们承担。
  李国豪院士急了,他让助手项海帆代表同济桥梁系师生给时任上海市市长的江泽民写信,力陈中国桥梁界有信心有能力承此大任。1987年9月,江泽民批示:“我看主意应该定了,就以中国人为主设计……”
  李国豪提出的“叠合梁斜拉桥”方案,工程造价仅及日方概算的一半!
  1990年,上海酝酿浦东开发,杨浦大桥又摆上议事日程,同济方案一次通过专家委员会评审。1993年,主跨602米的杨浦大桥通车,成为当时世界上跨度最大的斜拉桥。中国桥梁界自此走上一条独立自主、国际领先的桥梁设计与建造之路。
  上海的苏州河,蜿蜒穿越全城,却曾是该市一道刺目的伤疤,其恶臭浑黑,市民无不掩鼻。
  作为市政府“一号工程”,上海决定全力治理苏州河。积重难返的千钧重担,由同济人轻轻挑起。同济环境学专家徐祖信教授“标本兼治”的治污思路脱颖而出,其创意在于“让苏州河水变‘活’!”苏州河与黄浦江交汇处,新设一道闸门,江河互换,流水不腐,提高了河水的自净能力。如今,河里重见鱼虾嬉戏,更添龙舟竞渡……
  土木、桥梁、交通、环保……同济人使出传统的拿手绝活,助上海发展一臂之力,同时,在汽车、软件等创新领域,也为这座城市插上翅膀。
  2002年4月,承载着开发新能源汽车的梦想,同济汽车学院呱呱坠地,院长是留德归来的国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢。一年后,我国首辆混合动力轿车“超越一号”起跑。2006年6月,法国巴黎必比登赛场,同济研制的两辆氢燃料汽车“超越三号”,在这项全球清洁能源汽车的顶级大赛中,创下4个A、一个B的骄人战绩,让外国同行惊羡。一位中国外交官兴奋地说:“以前一直都为西方的科技成果轻轻鼓掌,今天,我终于可以痛痛快快地为中国人喝彩了!感谢同济!”
  由于与上汽集团等企业的合作,燃料电池轿车的产业化步伐日愈加快,有望成为上海汽车工业新的增长点。
  日前,投资4.9亿元的上海地面交通工具风洞中心,即将在同济嘉定校区投入使用,将成为具有国际一流水平的汽车产品研发基地,同济与企业的协作,将更加密切。
  近年来,同济的深海地学研究、大规模集成电路研究、生物基因研究等项目,均成国内领头羊之一,并在2010年上海世博会规划项目中脱颖而出。在上海市重大产业攻关项目中,同济大学入选8项,其中5项为牵头项目,力拔各高校头筹。
  正如上海市委书记习近平日前在同济调研之后所说:“城市孕育了大学,大学滋养了城市。大学是城市振兴发展的强大支撑,是城市活力、城市魅力、城市实力与城市动力的重要体现。”
  一所大学和一座城市,在新世纪的东海之滨,正演绎着一曲曼妙的“双人舞”。
  与学科创新激情相伴
  初夏的同济嘉定校区,满目青翠簇拥着由同济人自己设计的风格独具的教学楼、办公楼、学生宿舍及“新天地”休闲街。乍一望去,恍如进入一个精致的园林。
  在软件学院创新基地,大三学生黄君扬正和团队研究策划新的选题。提及去年在“花旗杯科技大赛”中获得全国第一名的事儿,他说:“活动中,不仅专业理论知识与实践能很好结合,动手能力、组织能力、团队精神也加强了。”
  大学,当以育人为本,为此,同济坚持“名师执教”。
  在新一轮课程体系改革基础上,实践教学被看作重中之重。2003年始,学校大胆挑战传统教育模式,投资3000万元,建成土木、环境、电子信息、汽车等16个“学生创新人才培养基地”,让学生自己寻找课题,寻找资源,寻找答案。
  为鼓励学生创新,只要学生申请,校内所有实验室随时向学生开放,院长或主管教学副院长亲自担任基地负责人,同时组建教授指导团队,跨学科、跨学院参与指导,将学生创新活动与学分、深造等挂钩,调动了学生参与的热情。
  从小喜欢汽车的张震,进校后惊喜地发现,创新基地可以提前让他实现造车梦想。得知国际上有个“极限重力赛车”比赛,他们在短短两个多月,拉到20多万元赞助,设计出了样车,成为参加该赛事的首支中国团队。
  “现在的学生,比我们上学时不知幸福多少倍了!”软件学院副院长万金友有些“妒忌”地说。
  幸福在于,他们拥有丰富的、与国际接轨的教学资源——有IBM、APPLE、Intel等7个企业联合实验室,价值超过1亿元的教学实验环境;与国内外10多家知名软件企业签署合作协议,微软全球技术支持中心、上海贝尔等著名跨国企业纷纷成为同学们的实习场所。
  在APPLE学生俱乐部,由5名本科生编写的《苹果平台软件开发技术》出版,2名本科生在APPLE的WWWDC2006上演示作品,这是中国学生首次登上APPLE全球讲坛;由学生自主研发的手持会展导游系统,将亮相2010年世博会;1名本科生在嵌入式教研领域颇具知名度,当起了100多名教师的培训老师……
  目前,同济大学各种各样的创新组织已达100多个,网罗了数千名核心成员,吸引了数万名外围同学,成为名副其实的创新大磁场。近年来,“挑战杯”、“世界青年设计发明及论文”比赛、全国大学生电子设计大赛、ACM国际大学生程序设计大赛、全国机器人足球大赛等重要赛事,捷报频传。不到5年,同济学生共获得包括“挑战杯”在内的各种科技创新奖励100余项。
  百年同济,无愧此联:
  同心同德同舟楫,济人济事济天下!